极速王座

平静地说道：“那种漂移过弯的方式，非常考验车手对车辆的熟练度，如果没有绝对把握，

前铲一旦卡蹭地面，会导致车辆失衡甚至翻车。”“看得出那台拉法的调校十分激进，

是对速度的控制，能达到随心所欲的地步。”“蒙浩柏的妹妹，竟然有如此实力，

实力可能超过了职业车手。”“我与蒙浩柏前几次的较量中，

蒙浩柏没有展现他妹妹同样的控车能力，他更多的是在与对手争夺路线。

”“可惜今天没有看见蒙浩柏在现场。”蒙欣过完了旋转木马弯之后，露出开心的笑容。

这台车的调校完成度很高，有好几处问题，回去再做调整就很合适阿尔卑斯的赛道了。

后续的几公里路程是连续上坡，蒙欣再次把车速压制下来。这时候在看赛道方画面的游客，

都对刚才的快速通过旋转木马弯的法拉利拉法啧啧称奇。二百多位游客之中，

有不少人是预备职业车手，少部分的职业车手，都在七嘴八舌的讨论刚才的过弯技巧。

预备职业车手：“刚才的入弯，没有过度的转向，外内外的动态走线平衡，

保留了大部分的速度。”职业车手：“还有速度，后续的提速没有让发动机过度高转，

能够在一百八十度的弯道保留速度的同时，提升了提高效率。

”预备职业车手：“是有点想回去练练了，但实际上那种过弯方式，是因地制宜的，

如果是平坦的路面，用那种过弯方式反而会把车子甩出赛道。

”职业车手：“道理是那个道理，如果速度把控合适，那种过弯方式也未尝不可，

可说到底车速越快，越是容易失误。”赛道上的后半段，蒙欣把车速控制到很保守的区间。

经过小水井弯，网红弯，再漂移通过冰弯之后，蒙欣把车速控制在一百五十之间。

用快速走线的方式再测试车轮的抓地和动态配合。蒙欣心里猜想，

一些弯道的速度自己可以驾驭，那哥哥也可以得心应手吧？

但预想到决赛对手可是殿堂级人物，还是欧联赛车杯的三连冠，

蒙欣已经把自己想到的优化细节都记在心里。最后的路线就是大直线，...